T&M.V. et DOUZY

A ne pas manquer : le nouveau numéro de Tank Zone , désormais nommé Tank & Military Vehicles...de nombreux véhicules d'Ardennes 1944 sont à l'honneur : la Pacific d'Alexis lors des sorties de Celles et la Ferté Allais , le Federal 606 de Jojo , le tracteur Federal de Philippe C. , la traction de Christian , la 202 de Régis , Le S 20 de Luc B.....Dans le calendrier de nombreuses manifestations dont une qui nous tient très à coeur " De la l' Invasion à la Libération " organisée par notre club Ardennes 1944 , les 16,17 ,18 septembre prochain à DOUZY (08) . Venez avec votre véhicules militaires découvrir, en participant à un rallye touristique, l'histoire du Sedanais entre 1940 et 1944... plus d'info et inscription sur le site d'Ardennes 1944 http://club-ardennes1944.e-monsite.com

PACIFIC M26A1

PACIFIC M26A1 en service dans l'armée canadienne de l'après -guerre

le Mad Max II ,M26A1 américain sur fond de paysages montagneux (Corée ?)

Carte Postale de Beltring

les quartier d'Ardennes 1944 . Avec Pastis et cassoulet...pas très ardennais tous cela!

Le coin des Luxembourgeois .

Le BMVT a adopté pour un mode de transport à la Pakistanaise...

Evocation de Bastogne....au mois de Juillet en grande Bretagne...

Un autre scène de champ de bataille comme les anglais ont en le secret.

Une évocation de la bataille d'Angleterre avec ce Me 109 .

le superbe ensemble M25 , de nos amis anglais, chargé de deux très beaux Stuart M5A1

Il n'y avait pas que du lourd... avec ce GMC chargé de "petites anglaises ".

Cinq membres d'Ardennes 1944 : Paul du Luxembourg , Alex et Valery, Jack et Philippe C. , ont fait le voyage en Angletterre . notre ami William du BMVT était également sur place... quelques souvenirs de leur séjour outre-manche .

PACIFIC M26 en action

(566532) tout l'équipage est casqué et la 12,7 est en position...

L'équipage du M26 , on note le racord de peinture sur l'étoile de porte ( 536---)

( 526983) Sur une base américaine ? , scène de chargement d'un Sherman à l'aide du treuil .Le M26 ne posséde pas de rail circulaire pour la .50 . Alexis m'a fait remarquer la grande tente US à l'arrière plan à gauche ... il parait que Jojo veut acheter la même !

le M26 JUDY MAE ? (N° 545618) tractant un Sherman

PACIFIC : SORTEZ COUVERT !

Au premier plan , le nouveau capot , la tôle est neuve , l'isolant a été remplacé,et les conduits en en zingue en bon état ont été conservés . à l'arrière plan l'ancien capot .

la tôle va têtre replacée sur le moteur .

Le capot est en place et protège le moteur Hall-Scott 440 .

La restauration du Pacific M26A1 d'Alex avance . Alexis s'est attaqué au capot du coffre moteur qui avait déjà bien vécu et souffert de l'exposition au plein air....

BMW 327 en vert de gris

Cabriolet BMW 327 réquisitionné par la Feldgendarmerie avec une immat. de la WH.

la même , avec le pochoir du gabarit sur la portière et un notek sur l'aile .

Petit soucis de démarreur avec cette 327 camouflée de Luftwaffe . Quelques exemplaires avaient été offert à des pilotes de la chasse pour la promotion du moteur BMW équipant certains chasseurs . En arrière plan , un ME 110 ( ou plutôt 410 suivant un lecteur des pays de l'Est...voir le commentaire )

Dans une ville allemande , un cabriolet 327 file sous la pluie , les optiques de phares ont été occultés à la peinture .

La "Palme d'or" revient à ce cabriolet , où l'artiste , très naturaliste, a utilisé un pochoir en forme de fougère pour camoufler sa 327. Est ce que Fifi osera reproduire ce schéma sur sa BMW ?

HEUREUX EVENEMENT chez Alex et Aurélie...

Thérouanne , Juillet 2011 : Aurélie et Alex sont heureux de vous annoncer l'arrivée d'un petit RUFUS....le bébé affiche un poids de 25 tonnes... la mère.......Non il n'est pas question ici ni de dragées , ni de couches-culottes car le petit dernier n'est autre qu'un obusier SEXTON .

En 1942, les Etats-Unis fournissent aux britanniques qui combattent en Afrique du Nord ,un grand nombres d'obusier PRIEST ( sur base de M3 Lee) Si les anglais sont satisfaits et trouvent le char excellent ,ils sont confrontés aux problèmes d'approvisionnement en munitions .En effet , le Priest utilise une munition en calibre 105mm alors que l'artillerie britannique emploie habituellement la munition de 25 Pounder ( 90mm) . Les Américains tentent d'adapter le 25 Pounder au Priest mais le programme subi des retards importants.

Ce sont les canadiens qui vont remédier au problème en construisant un prototype d'obusier en cal. 25 pounder sur une base de char Ram ( qui n'est autre que l'adaptation canadienne du tank M3 lee) . 124 exemplaires sont commandés par le gouvernement canadien alors que le prototype est envoyé en Grande Bretagne pour test . L'obusier donne satisfaction et il est adopté sous la désignation SEXTON ( Sacristain). Le gouvernement britannique en commande 300 exemplaires qui devront être construits sur une base de Tank Grizzly( la version canadienne du Sherman M4A1). Ces modèles sont référencés comme Sexton Mk II. les premiers véhicules entreront en service en septembre 1943 avec la 8ème armée qui combat en Italie .

Au Total 2150 seront produit entre 1943 et 1945 par la sté. Montréal Locomotive Works

Poids 25 tonnes, moteur essence Continental R 975 - 9 cylindres . Armement : un canon QF 25 pounder Mk2 et 2 Bren Gun en 303 british.

FABIAN et son DODGE

Fabian en pleine action de nettoyage du klaxon...même l'étau est d'origine.

Vu du moteur, préparation de l'installation du circuit d'air des essuies glaces .

TANKS in TOWN

le SHERMAN M4A2 GASCOGNE

Photographie de l'épave du char sherman M4A2 Gascogne du 12 RCA de la 2e D.B. Le 23 août 1944 , le sous groupement Minjonnet du groupement tactique Langlade (GTL) de la 2ème D.B reçoit pour objectif le pont de Sevres...De nombreux pièces de 88 et 20mm Flak défendent les abords de Paris Le jeudi 24 août 1944, le peloton de char de l'aspirant de Miscault, du 12e Régiment de Chasseurs d'Afrique, pénètre dans Jouy en Josas en empruntant la N446 en direction du Pont Colbert . A la sortie du Petit-Jouy, le peloton longe la voie ferré , c'est alors qu'un canon de 88, en position dans le golf de la Boulie tire sur le Gascogne. Le conducteur , le 2e classe Viricel est tué , le chef de char,l'aspirant de Miscault est grièvement blessé...Le 88 fait feu à nouveau et atteint le second char l' Aquitaine . A bord , les chasseurs Pelissier et Lesieur sont tués...

CA PLANE POUR LUI....

Philippe nous présente le planeur Fabre qu'il a contribué à restaurer ...

Philippe et son épouse posent auprès du planeur.

TANK & MILITARY VEHICLES

Bientôt disponible en kiosque : la nouvelle version de Tank Zone....avec des articles signés Patrick Sarazin sur la restauration et les concentrations de véhicules militaires..... Oh mais je reconnais le Pacific sur la couverture!

JAGDPANZER IV L/48

Photographie prise à la sauvette d'un Jagdpanzer IV fuyant la Normandie . (collection kubel lili)

En région parisienne , ce Jagdpanzer IV L/48 ou Sd Kfz 162 a été incendié . les "schürzens" ou protections des flancs de caisses ont disparues..le frein de bouche est absent .( collection Kubel lili)

le même vu de 3/4 avant . Ce Sturmgeschutz neuer art mit 7.5cm Pak 40 auf Fahrgentell Panzerkampfwagen IV....( désolé pour les fautes ) est un des 969 exemplaires produits par Vomag à partir de janvier 1944 .le moteur est un Maybach HL 120TRM de 300cv.

Ce sturmgeschütz construit sur une base de Panzer IV est équipé du premier modèle de canon 7.5cm Pak L/48 qui sera remplacé à partir d'août 44 par le modèle 40 ( plus long) . le frein de bouche est absent ou volé ? Il n'y a sur ce char qu'une trappe de caisse pour MG 42 . le blindage frontal de 60mm passera à 80 mm.

Cette épave de char calcinée est celle du panzerjäger IV de Jouy en Josas . Venant de Versailles , il est détruit par le Tank Destroyer"Cyclone" du 3/4/RBFM le jeudi 24 aout 1944 vers 17h30 .

Lire le récit détaillé du combat dans l'ouvrage " La 2eme D.B dans la libération de Paris..." de L. fournier et A. Eymard. le panzejäger y est représenté vu de l'arrière .

PUB COCA

La kubel lili change d'opérateur internet....voici donc une page de pub d'époque , avant de publier de nouveaux documents et photos...

TRANSPORT sur CHENILLE

Comment transporter son Weasel en tout terrain ? un collectionneur ( américain ?) a resolu le probléme avec ce pick-up sur base d'half track.... Qu'en pense Thierry ?
(Photo transmise par William W.)

PUB OLDSMOBILE

Fondée en 1897 par Ranson Eli OLDS , la société Olds motor vehicule company produit son 1er véhicule en 1901 . Devenue la première marque automobile américaine , la OLDSMOBILE est rachetée en 1908 par GENERAL MOTORS . Pionnière dans les systèmes de transmission , elle met au point dans les années 40, une boite de vitesse "automatique "nommée "Hydramatic"qui équipera de nombreux modèles de char américain . Durant la guerre , la Oldsmobile produira également de l'armement et des obus . La marque disparaît en mars 2004 .

STEYR 1500A

STEYR américain , on remarque le style très " contemporain " de l'artiste peintre américain...

STEYR Russe ! la joie du peuple libéré ?

STEYR....de Bois, bonne base de restauration , Allez jack ,un peu de courage !