Carte d'Etat Major 1/200000 éme de la région de Fumay
ROCROI,le 6 septembre 1944 un Dodge devant le café de la Gare
Fumay , un GMC traverse la Meuse sur un pont de bateaux .
Suite de nos précédents articles sur la libération de Fumay ,Vireux, Haybes et Hargnies- Source numéro spécial de " l'Ardennais - un été 44 de 1984.
un témoin oculaire Gabriel Menu, alors âgé de 24 ans raconte :
" nous ne savions pas où étaient les Américains. Le vendredi 1er septembre , le personnel de la petite kommandantur , situé au-dessus des écoles, a évacué la ville (Fumay) dans le calme avec armes et bagages. Aussitôt un comité de résistance s'est constitué, composé d'une quinzaine de patriotes, du maire et d'un capitaine de réserve, mr Debieuvre.
Samedi matin, une demi-compagnie du génie allemand est arrivé dans FUMAY, a miné le pont de chemin de fer. Elle a loupé son coup, le pont n'a sauté qu'a moitié. Le responsable de l'échec s'est suicidé ou a été exécuté d'une balle dans la tête. On a retrouvé son corps sommairement enterré près de la gare .
Dimanche à 11h , le pont du Rivage a sauté....Bizarrement les artificiers étaient restés sur la mauvaise rive du fleuve . Ils ont dû traversé la Meuse sur le barrage de Vanne Alcorp en direction d'HAYBES . En début d'après midi deux ou trois gars en vélo sont arrivés de REVIN en annonçant " on est libérés, les Américains sont à Revin, mais ils ne viendront pas à Fumay: ils sont remontés vers ROCROI... Ils fut décidé d'envoyé une patrouille en reconnaissance vers Rocroi...;quelques minutes plus tard sur des vélos empruntés nous roulions vers Rocroi... Vers beauséjour, un avion frappé de la croix de Lorraine (?) nous survola . 3 km plus loin à la cote Saint Jean..nous nous sommes trouvés devant un lieutenant américain Il sifflé , une Jeep est arrivée, nous n'en avions jamais vue . Un homme est descendu . il a tendu la main et dit " je suis de Charleville Mezières, j'arrive avec la 1ère armée .... Avec nos vélo, nous avons précédé la jeep et les auto-mitrailleuses; Nous sommes arrivés place d'Armes. En quelques minutes , il y avait 2000personnes, couvrant les véhicules américains de monceaux de fleurs . A 18 h, André Genin qui remontait du Rivage,cria soudain: "les boches reviennent de l'autre coté du pont" . En quelques secondes les rues se vidèrent. les Allemands commencèrent à tirer, des Fumaciens répondirent avec des armes vraisemblablement avec des armes fournies par les Américains. J'étais avec un grand Noir (???) sur l'auto-mitrailleuse postée place d'Armes. On voyait rive gauche de la Meuse entre deux maisons, les Allemands qui venaient en vélo, sautaient à terre, se couchaient dans le fossé. Je les montrait au grand Noir (?) , il pointa son mortier (?). les premiers obus tombèrent en plein sur la route. le pilonnage dura une demi-heure. Le lendemain ,on devait ramasser un plein camion de morts et de blessés allemands . Chez nous pas une perte . Dimanche soir, je suis allé conduire "mon" auto-mitrailleuse vers Bélair où elle s'est postée.
Lundi 4 septembre, des troupes à pied sont arrivées,ont continué vers HAYBES. on a entendu tirer. A 15h30, un convoi de véhicules s'est garé au cordeau sur les quais de Meuse, du Château à la maison Perrin; En quelques minutes, sans un mot, commandés au sifflet, les sapeurs américains ont entrepris de lancer un pont sur la Meuse. A 19h le premier char passait dessus. pendant huit jours et huit nuits, le défilé n'allait pas cesser, malgré quelques tirs de mortiers sporadiques...
Photo du petit Renault AHS de 1945 d'un collectionneur italien et fervent lecteur du Blog . Comme on peut le lire la camion vient de Gironde . Giusseppe envisage de le restaurer en version Luftwaffe .
J'ai le même chez moi..... je parle du chien bien sur ! à noter ,le marquage de pression atü et la caisse en métal à motif de losange .
Les travaux avancent, quelques détails à regler et on verra une kübel lili miniature.
Les même marquages .
à suivre.... 
A lire , dans le dernier numéro de V.M. le compte rendu de notre sortie chez les Indiens en décembre dernier dans la région d'Arlon et au Luxembourg .
Little Rock , le Diamond Wrecker de Thierry .
La Kubel suivi du Command car de Phillipe et la Traction
On ne prête qu'aux riches.... Mais cette belle M20 ne fait malheureusement pas partie d'Ardennes 44.
Un M26 des transports BOURGEY .
Au service d' E.D.F. , Un M26A1 pour le transport de turbine ou génératrice .
Au USA , dans les années 1960 , pour le transport de grumes . La cabine modifiée de ce M26A1 est particulièrement laide .
Éclaté: roulements , joints , pignons...
Suite de l'avancée des travaux sur le M26A1 .... Alexis s'attaque au treuil ....
Une M8 du 4th cavalry group équipée de chaînes et plus curieusement d'une mitrailleuse de .30 sur la tourelle (en lieu et place de la .50 ) tire en direction de bâtiments industriels.
Automitrailleuse Ford M8 en progression , la mitrailleuse de .50 fait feu . Un cavalier, armé d'une thomson, se tient debout sur le rack porte-mines.
Plus surprenant , cette Jeep "blindée" équipée d'une .50 . Le tireur porte une veste M43 ,et la winter cap des tankistes .
Un Tank Destroyer M10 accompagnant le 4th cavalry . Peut être un char du 635th T.D. battallion.
Half -Track du 635th T-D . Cette unité rattachée au 4th Cavalry Group depuis le début septembre a, peut être également, fournit un support au 38C.R.Sq à la même période . Cette unité a d’ailleurs transitée par Rocroi.
Dans Chooz, plus au Nord , un half track du 635th Tank Destroyer Battallion .
Dans Fumay , un obusier M8 du la troop E du 38th Cavalry Squadron
Fumay ,le rivage , Le pont construit par le génie américain.
Haybes , cérémonie funèbre lors de l'enterrement de fusillés .
Photographies originales offertes par un ami et présentant un Messerschmidtt Me 262 Schwalbe (Hirondelle). Premier avion de chasse à réaction équipé de deux réacteurs Junkers Jumo et capable de voler jusqu'à 870 km/h . Si le 1er vol avec les réacteurs fut effectué en juillet 1942 , le Me 262 ne sera opérationnel qu'à partir de Juin 1944 . ( col. kubel lili )
( Col. Kubel lili)
Tampons figurant au dos de photographies d'origines allemandes
ME 262 découvert en Allemagne en 1945 par le 551 AAA bn américain . ( col. fourthcavalry)
DOM le Mesnil ? PONT à BAR ? non les QUATRE VENTS !
Un nouvel arrivé chez Jojo , ce GMC portant encore son uniforme de l'Armée Française.
Vue du compartiment moteur .
Le Black out est 100 % d'origine .
Les pièces du kit au 1/35ème
Montage à blanc , avec un américain au volant
Frédéric, un fidèle lecteur du blog et passionné de maquetisme ,a entrepris de réaliser la maquette au 1/35éme de la Kübel lili dans sa version "Press " .
Bonne cueillette pour Alexis.....de délicieuses...... soupapes pour moteur Hall Scott . pas très comestible sauf pour un M26 Pacific!
Champignon en papillote
