GMC & FELDMUTZE

Prisonniers de Guerre  et GMC

LE CANET EN ROUSSILLON 2014

L' U23 SUR ses ROUES

face avant

l'arrière  et ses queues de cochon

deux  U23 en service dans l'armée allemande .

Pour ALEXIS et les autres...

Pour vos vacances  en Normandie ,  un  modèle  de "panier" adapté au Dodge Command Car et qui se fixe sur la panneau de coffre  . Pour l'immat. de ce Command Car : MAM c'est certainement celui de notre ancienne ministre de la défense : Michèle Alliot Marie ?

REFUGE PANTHÈRE 2014

des KUBELWAGEN sous le SOLEIL TUNISIEN

Tunis 1943, sous de majestueux palmiers circulent des Jeep et  une kubelwagen au camouflage " spaghetti" . Si on distingue le chauffeur en casquette ( US ou GB) , le vehicule ne semble porter aucun marquages alliés.

Fin des combats, une jeune fille apporte de l'eau à des blessés allemand . La Kübel camouflée au second plan possède de pneus "ballon" et un compteur 1er type .

Mai 43, la campagne de Tunisie s'achève , les allemands, qui n'ont pas pu s'échapper vers la Sicile, se rendent aux américains. Cette Kubelwagen de la Wehrmacht, lourdement chargé des futurs prisonniers, est  également équipée de pneus désert.

dans la même colonne, une Kubel de la Luftwaffe, a perdu sa porte arrière .
http://www.mashpedia.com/videoplayer.php?q=TcXlNlQ9uTs

Décembre 1942, un Messerschmidt Me 323 Giant embarque son chargement . La Kubelwagen de la Luft. est munie du dispositif " Tropical" .

Afrique du Nord ou Italie,  un chauffeur allemand tient la porte à son passager  anglais ( ?) .  Pneus ballons et pneus normaux  sont présents sur cette Kübelwagen de la WH

un M4A4 de DÉMINAGE à la LOCO.

Un exceptionnel Sherman M4A4 de Déminage sera présenté à l'édition 2014 de la Locomotion en Fête les 24 et 25 mai prochains . Ce char sort tout juste de restauration. Il appartient à l'association BALMORALGREEN  http://www.balmoralgreen.com/
Ce char entièrement reconstruit a partir d'une épave de champ de tir  appartenait à une unité anglaise et a été détruit par un tir de 88 dans son flanc droit . Sorti des chaines de la Chrysler Corporation en février 1943, il était motorisé à l'origine par 5 moteurs 6 cyl. essence ( Multibank A57 Chrysler ) . Sans tourelle, mais armé d'un .50 sur circulaire  et une .30, il pouvait transporter 8 à 10 sapeurs-démineurs. Son poids avoisine les 28 tonnes .
Photos et informations: http://balmoralgreen.com/les-blind-s/sherman-m4a4.html

le Sherman M4A4 en version Char de Déminage

la carcasse  à son arrivée en restauration .

CEUX de 14

les éditions Flammarion rééditent le célèbre ouvrage de Maurice Genevoix " CEUX de 14" . Particularité de cette réédition, elle est enrichie d'un dossier consacré au 106e   R.I. , le régiment de Genevoix . Ce cahier est abondamment illustré de documents photographiques sur le régiment de Chalons et on y retrouve tous les personnages du livre . L'auteur de ce remarquable dossier n'est autre que Florent DELUDET ,ancien membre d' Ardennes 1944 . Si Florent est maintenant plus intéressé par l'histoire du 106e R.I., il est toujours propriétaire d'une jeep US.

1984 , Florent  ( à gauche ) en Normandie pour les commémorations du débarquement .

Avant guerre , mon arrière grand père, Henri Picard lors de son service militaire au 106e R.I  .

WINTERIZED 2014

Le VMH ANJOU organise sa troisième édition du WINTERIZED .  Notre Laura  participe à cet évènement  qui risque d'être bien arrosé . Espérons qu'elle aura prévu des équipements  Waterproofed .

FOUS TA CAGOULE...

G.I.'s de la 75 I.D. ( photo D.R.)

Pas question de  ( Fatal ) Bazooka ici , mais plutôt d' un Sturmgewehr 44 entre les mains de soldats américain. D'autres trophées apparaissent également sur la photo : ceinturon et étui de pistolet sur le barbu du centre, sans oublier ce curieux manteau en mouton retourné..mais le plus typique est le port presque généralisé de la cagoule anti-gaz Hood wool OD protective  .

SALON de REIMS - Mars 2014

l'association ARDENNES 1944 vous invite à la retrouver sur son stand où vous sera présenté une voiture qui nage ! .

un RENAULT AHN 2

Dernière rentrée chez Lys Tout Terrain , un charmant Renault AHN 2 . Si le Renault AHN1 fut produit de 1941 à Juillet 1944 essentiellement pour l'occupant allemand, son successeur l'AHN 2  destiné au marché civil le fut construit de de novembre 1944 à Juin 1946 .
Il était équipé d'un 6 cylindres Renault de 4100 cm3 , 75ch à 2800 tr/mn et une consommation d'environ 30 litres aux 100Km .

AHN 2 Renault avec sa face typique  et sa caisse tôle à décor de losange . Le carreau du pare brise passager  est en une partie .

le AHN 2 a été produit  à 8400 exemplaires 

l'intérieur minimaliste de la cabine !

Un AHN 1 de la Wehrmacht   .

Çà CHAUFFE pour ALEXIS

Ou plutôt ça refroidit avec ce beau radiateur pour le Command- car...

radiateur restauré pour le Command Car

détail du marquage  DPCD

cerise sur le gâteau : un bouchon neuf sorti de boite .

KANISTER - JERRYCAN

A ne pas manquer , un ouvrage entièrement consacré au Jerrycan allemand : Wehrmacht Kanister  aux éditions Heimdal .

WINTER RALLY 2014

Une RARE KUBEL "AMÉRICAINE "

Une belle Kubelwagen au mains de soldats américains . La photo semble être prise  en Afrique du Nord ou en Italie , non loin d'un port au vue de la présence de marins . Outre l' étoile américaine peinte sur la portière ,ce véhicule présente un intérêt certain. Comme me l'a fait , remarquer  Charly ,un autre propriétaire de Kübel, ce n'est pas le modèle classique de transport de personnel , mais un véhicule " transmission " . trois détails:   -1-la porte arrière droite ferme avec un système de double anneau pour recevoir un cadenas  protégeant l’accès au compartiment technique et, il n'y donc qu'une place sur la banquette arrière .
-2- il y a une bague sur l'aile arrière et -3-  une sorte de sabot, fixé en bas de la caisse et destiné à recevoir une perche ou un mat d'antenne .
PS: Voire le commentaire en dessous, le véhicule serait plus précisément une kubel  pour poseurs de ligne et transmetteurs téléphoniques, l'équivalent des lignemen us  . 

Du RESSORT !

Travaux du week-end dernier sur le U23 de Philippe . Remise en place des lames de ressort .

Devant un garage de Wehrmacht , un petit U23  en compagnie d'une camionnette .

LA LOCO 2014

Au FEU LES POMPIERS....L' AVION QUI BRÛLE !

GMC CC 303  Crash Fire Truck n° 501589 , 1er exemplaire de la série équipé par WS DARLEY Co.

                                                                                                                                                               Dernière rentrée chez LYS TOUT TERRAIN  : un rare GMC CC303 équipé en camion anti-incendie .Il fait partie des véhicules de laclass 135  de l'US Army Air Corps  ( Crash Fire Truck ). Ces engins spécialisés du génie  dépendent de l' Air Service Command et, ont pour  mission d'assurer la protection des terrains d' aviation .
Pour l’équipementier, un peu d'histoire :    En 1908, WilliamS. DARLEY  fonde à Chicago la WS DARLEY & COMPANY . En 1932 , cette firme fabrique sa première pompe centrifuge  à incendie. Puis l'usine installée à Chippewa Falls dans le Wisconsin,  présente dans son catalogue un kit qui permet d'installer à peu de frais un pompe anti-incendie sur une Ford T .  Cette idée révolutionnaire va permettre  à de nombreuses petites villes américaines de s'équiper d'un camion de pompier.  La firme va développer ce concept  avec des pompes plus importantes .  Durant la seconde guerre, le gouvernement américain va passer commande pour son armée à la WS Darley & Co . Parmi les réalisations, il y a cette adaptation sur châssis de GMC CC 303. Les auteurs américains  donnent pour ce modèle référencé W 388 QM 12543 sur GMC de 1942 de 1 1/2 ton 160'' wheelbase équipée par Darley moins de 20 engins,  avec comme Register Number la série de  501589 à 501608 . Celui de LYS TT porte le N° 501597 . L'équipement anti-incendie de la class 135 comprend une autopompe à haute pression à pompe centrifuge  ( pour les question technique , prière de voir avec Jack , pompiste diplômé Dossot ) et une citerne de 1 135 litres, et 3 dévidoirs à tuyaux .
Mais avec l'apparition d'une nouvelle génération d'avions gros porteurs à grands rayon d'action ( B17, Libérator, B 29..)  l'air corps du faire développer du matériel plus puissant...
Voici donc un beau projet de restauration pour un véhicule original et peu courant. Avis aux amateurs . LYS TOUT TERRAIN  

le GMC CC 303  avec sa peinture d'origine .

le R.N. USA 501597

l'intérieur de la cabine avec un tableau de bord très " civil ".

vue 3/4 arrière 

plaque de l'équipementier W.S. DARLEY & Co.

La plaque constructeur GMC model CC303 de 1942

VOEUX 2014

D' ARDENNES 1944

De GUY et de l' INDIAN HEAD

De FENSCH MILITARIA MOTOR CLUB

Du MVCG  HAINAUT

         

Du R.A.D.A.R.