ARCHIVES: Dans un vieux catalogue de vente chez Sotheby's

Nous sommes en 1990.. La maison de vente Sotheby's mettait en vente  deux véhicules qui intéressent
 nos amis Philippe et Guy..

le STEYR était estimé 15 000 à 18000 Livres

la Petite DKW type F7  estimation 1200 à 1600 livres

MOTEUR STEYR 1500 A

La restauration du STEYR 1500A d' Étienne se poursuit. Le véhicule devrait être prêt pour le salon des belles champenoises d'époque  en mars prochain. En attendant, voici une photographie  du moteur, un V8 essence de 3500cm3 refroidi par air et développant 85cv à 3000 tr/m.

le moteur du Steyr en cours de remontage

une Kubel et un Steyr...;prêt pour le départ !

De retour sur le continent !

Souvenez vous, grâce à un blog d'un amateur d’épaves, nous découvrions, parmi d'autres trésors,  deux Steyr 1500A en fin de vie. Seul petit problème ces épaves se trouvaient en Corse !
  http://nicokubel.blogspot.fr/search?q=Corse&updated-max=2016-03-19T19:43:00Z&max-results=20&start=12&by-date=false

Que cela ne tienne ! Philippe et Étienne ont entrepris quelques recherches et ont fini par découvrir la cachette des deux véhicules.. Après des démarches et un voyage sur l'Ile de beauté, Philippe a pu acquérir les engins.

Le Steyr .. avec des faux airs de U23

L'autre Steyr bien au sec sous un appentis .

Le premier exemplaire avant son embarquement

le second débarrassé de sa caisse et de la cabine U23

Les deux engins après avoir été débarrassé de leur greffes, ont été rapatrié à plusieurs mois d’écart sur le continent.

 Pour la petite histoire, les deux Steyr font partis d'un lot de trois acheté aux domaines en 1949 et provenant d'un dépôt allemand sur l'Ile d'Elbe.
Les deux véhicules date de début 1943 et conservent encore des traçes de leur livrée panzergrau  d'origine.
Celui avec la cabine d'U23 a vaillamment transporté pendant une vingtaine d'années du sable. L'autre qui conservait encore  sa caisse mannschaftwagen,( mais mal stockée, elle fut  fortement endommagée)  avait été confié à un club de collectionneur corse.

leur petit frère, en cours de restauration à Reims, devrait rouler enfin en 2018 !

Pour ETIENNE

Une photo à refaire quand le Steyr sera enfin restauré ! pourquoi pas à  Croix Rouge ?

STEYR en STOCK

Une pensée pour  Fernand, Philippe et Étienne avec cette série de Steyr 1500A en attente de reconditionnement.

NEW STEYR FACTORY

Du coté des STEYR, la restauration de celui d' Etienne avance . Mais la production de la division ardennaise Steyr continue . Un exemplaire a repris le chemin de l'Angleterre avec sa caisse neuve .

ce Steyr 1500A venu d’Angleterre reçoit sa nouvelle caisse .

C'est reparti comme en 14  1942  nach  England !

Quelques éléments du Steyr d' Etienne !

 la cabine 

le pont arrière

et 

et le châssis après sablage

LA PHALANGE NORD AFRICAINE

un Steyr 1500a de la phalange Nord Africaine en Dordogne .  Un beau véhicule au service d'une bande d'assassins : membre du SD allemands, truands français et mercenaires nord-africains . Le véhicule est équipé de 2 FM 24-29 .

Pour les passionnés d'histoire de la résistance française,  le dernier ouvrage de Patrice Rolli consacré à la phalange nord-africaine en Dordogne doit figurer dans leur bibliothèque . L'auteur retrace  l'histoire de cette étrange unité composée d'arabe sous le commandement de truands de la pègre parisienne au service de la Gestapo allemande . Pendant cinq mois, cette phalange va lutter contre la Résistance en perpétrant de multiples massacres à l'encontre de la population civile et en faisant régner la terreur !

Miss Steyr

Jolie photographie nous montrant une jeune conductrice, appartenant à une unité polonaise rattachée à la l'armée anglaise,  au volant d'un Steyr 1500A  . Le véhicule a été repeint dans un vert anglais assez sombre  avec  une immatriculation sur la porte . ITALIE  1945 .

LACKIERBETRIEB CHENEL

Poursuivant sa ballade du samedi, la Kübel Lili s'est rendu à Mohon, dans les faubourgs de Mezieres pour  visiter l' atelier de carrosserie " Steyr " .  Depuis plusieurs années Philippe et son père Fernand reconstruisent à partir de plan d'époque et l'examen de carrosseries subsistantes des caisses de STEYR 1500A . le Lastkrafwagen1,5t Steyr Baumuster est un camion équipé de moteur V8 de 3,5l refroidi par air et il était équipé de différents types de carrosserie . les caisses refaites à la menuiserie sont celles des transports de troupe dans une configuration simplifiée telle que l'on les rencontre à partir de 1943 .

Une des armatures de Steyr en attente d'être  tôlée

Sur cet autre exemplaire , les tôles d'origine après avoir été restaurées ont été remises en place

les portières sont de types plates avec poignée proéminentes, et la roue de secour est incorporée dans la caisse ;

la petite trappe sur le dessus du coffre donne accès à un compartiment servant à ranger les" fenêtres " des portières 

une de ces carrosseries est destiné au Steyr découvert récemment en Normandie  ( voir l'article de Robert Legueux dans VMM)

Une des caisse en construction ira équiper le Steyr d' Etienne .  Nous ferons peut être la Normandie en Steyr !

UN STEYR MINABLE

Photo prise par un vétéran de la 90 I.D. , prise  à Chambois " Death Valley "  fin août 1944 .

 Pour Philippe C..... Peut être un modèle surbaissé ? ou de Pygmées de l'Africa Korps  ?

VENTE : NATIONAL MILITARY HISTORY CENTER

La société de vente aux enchères  AUTIONS AMERICA organise le 8 décembre 2012 une vente de véhicules militaires de collection . Cette vente se tiendra au National Military History Center situé à Auburn dans l'Indiana . Certains de ces véhicules rappelleront des souvenirs aux collectionneurs européens qui avait eu la chance de visiter le Victory Mémorial Muséum de la région d' Arlon . Les lots sont annoncés sans prix de réserve , donc à vendre au dernier enchérisseur . le catalogue en ligne avec photos et descriptif , mais sans estimations .
http://www.auctionsamerica.com/events/all-lots.cfm?SaleCode=MM12

SdKfz 251/1 ausf. C de 1941

STEYR RSO de 1942  marquage 16 éme  SS Panzer Grenadier Division

Magirus Deutz RSO /03  de 1944

 STEYR 1500A en version Command Car de 1944 _ 116éme Pz. Div.

HORCH  typ EFm  de 1940 _ 9éme SS Pz. Div Hohenstaufen

OPEL Blitz 36S de 1943

Ensemble avec un PACIFIC M26

Harley Davidson 42 XA de 1942 en livrée Afrique du Nord .

un Scooter Cushman 53 de 1944 .

                

Le STEYR se TIRE

Le Ferté, dimanche soir , Etienne est au volant...mais c'est Jojo  qui conduit..

Opération Chargement en cours .... A peine restauré mais déjà en pane ?
gageons qu'a la prochaine sortie, on entendra siffler le moteur ...

Il faut apprendre à STEYR !

Belle photo en couleurs de cavaliers américains ( 12th A.Div.) devant un Steyr 1500 . le capot ouvert laisse voir la turbine du moteur . L'action se situe en Allemagne au printemps 1945 , les américains sont équipé de veste M43 et de Buckle Boots
Allemagne 1945 , Un STEYR 1500 ( ou plutôt , 2000 d'après Philippe C. d'après la poignée de capot..) récupéré par la 12th Armored Division et attaché à la compagnie de commandement d'une unité stationne devant une église . Un jerrican américain nous cache le marquage de capot finissant par " CAP " . Le véhicule a conservé sont Notek . Un support ? a été fixé sur la grille de calandre .

Les STEYR : le début de l'Aventure

1979 , sous l'appentis d'une vieille scierie , quatre Steyr 1500aA , après une brève carrière militaire et une trentaine d'année de dur labeur goutent à un repos méritée...C'est là que Philippe C. , jeune collectionneur va les tirer de leur retraite . Leur restauration ne débutera que 20 ans plus tard .

Dernières tractations avant le départ des engins vers Mézières , avec de gauche à droites , les vendeurs, le beau trentenaire en jean et blouson vert avec un look des seventies' c'est notre ami Jack , puis un autre des vendeurs et Fernand .

Dans la cour de la menuiserie familiale , Kiki est au volant et, Fernand la randjo chef de bord !

Ce capot de Steyr en livré kaki témoigne de la réutilisation par l'armée américaine de ces véhicules autrichiens. Étoile blanche dans un cercle , USA , et le marquage débutant par X pour les véhicules de prise ou civil , l'indicatif 20 pour les véhicules de liaison .

(Photos Philippe Chenel , droits reservés )

STEYR façon BAMBINO

Transmis par Thierry G. , cette surprenante photo d'un STEYR 1500 A récupérer par les américains. Le véhicule tient plus de l' attelage forain que du véhicule militaire.. On a greffé un toit sur les places avant et surtout accroché la roulotte de Mme Irma . Bref they "can do" . A noter les marquages minimalistes : un USA sur le capot et, une petite et très discrète étoile sur la porte . En tout les cas , l'idée est à retenir pour une concentration à Celles ou en Angleterre !

LKw GESUNDHEIT

Une pensée pour Etienne C. qui a entrepris la restauration d'un des STEYR familial . Pourquoi ne pas faire plaisir à tes parents et à défaut d'embrasser une carrière médicale... Choisis une version sanitaire !

Du coté de chez FERNAND

Superbe réalisation de cette armature en bois de Lastkraftwagen 1,5t Steyr Baumuster 1500 A ;
Détail du passage de roue , la tôle est en place
Les américains ont aussi réutilisé les Steyr , ici un modèle avec plateau et ridelles bois .
Philippe et Fernand , plus actifs que jamais progressent dans la restauration de leurs STEYR 1500 . On réalise le superbe travail de Fernand qui n'a pas perdu la main.. Félicitations !