dimanche 31 mai 2020

Il y a 21 ans: NORMANDIE 1999

Quelques souvenirs de notre Normandie 1999. pour le 55ième anniversaire du débarquement, nous avions planté nos tentes à Vierville sur Mer.
Avec ma WLA devant le camp des Ardennais
Une partie de nos tentes avec à droite la tente Bar
Notre Barman Jack... n'accepte que les euro-jack, la fausse monnaie qu'il a lui même imprimé !
Il y toujours du monde au bar !
Repas Barbecue..Hervé est a la manœuvre
Quelques membres d' Ardennes 1944 :: Michel, MarcelleJojo, Jack, Alexis, Philippe, Albert, Jean Claude, Thierry, Chantal,  et la betterave
La Betterave, Alexis, Christian et Albert
Première Normandie pour le Stuart M8 d'Alexis.. avec ses dents de lait
Quelques véhicules du club AM M8, Obusier M8 Dodge et GMC
le Federal de Philippe
Balade en mer avec le Duckw de nos amis de l'Est
La croisière s'amuse
D'autres sont moins à l'aise !

samedi 30 mai 2020

Les INSIGNES de la 2e DIVISION LEGERE de CAVALERIE

La  2e Division de Cavalerie, puis 2e Division Légère et enfin nommée en mars 1940 2e Division Légère de Cavalerie, est une division d'active, notée comme ayant son personnel  à effectif au complet et bien entrainé et disposant de matériel généralement neuf et bon, malgré un léger déficit en chevaux.
3e Régiment de Dragons Portés, 2e Régiment d'Automitrailleuses, 5e Régiment de Cuirassiers et 18e Régiment de Chasseurs. collection Kubel Lili
Le 10 mai 1940, la division est commandé par le général Berniquet et elle est attachée à la 2e Armée (Huntziger). son P.C est à Malmédy.
Elle se compose de la 3e Brigade de Cavalerie ( 18e Chasseurs et 5e Cuirassiers) et de 12e Brigade Légère Motorisée ( 2e RAM et 3e R.D.P.)
Dès que l'attaque allemande annoncée,la division commence sont action retardatrice. à 7h elle franchit la frontière belge puis entre au Luxembourg. A 17h la ligne de défense est atteinte ( Etalle, Arlon, Rulles, Tintigny). A 18h, les allemands tentent de franchir la Semoy à Tintigny et de déborder par Etalle. Après quelques affrontements avec le 5e Cuir., les éléments français se replient sur une ligne Jamoigne, Meix devant Virton, Dampicourt.
Le 12 mai, les régiments de la 2e DLC repoussent les allemands sur différents points. Mais la Semoy est franchie à Bouillon. Sur ordre, la division se replie sur des positions préparées durant le printemps.
Le 13 mai, la division se regroupe vers Stenay afin de participer à une contre-attaque française.
Le 14 mai, elle reçoit la mission de défendre les débouchés des bois de Sommauthe et de la foret du Dieulet. Puis pendant 3 jours, elle soutient les contre-attaques dans la région de Bulson et Stonne.
Le 17 mai, la 2e DLC est relevée en partie par la 6e D.I.C. Certains de ses éléments sont rattachés à d'autres division et continuent le combat  dans la région de Stonne et  de Beaumont en Argonne.
Le 22 mai, la 3e B.C. se regroupe dans la région de Toges et la 12e B.L.M. dans la région de Boult aux Bois.
Le 23, la Division fait mouvement vers la Somme, en empruntant itinéraire Varennes en Argonne, Ste Menehould, Chalons, Meaux...

vendredi 29 mai 2020

CAMION COMMER sous couleurs allemande

Suite à la demande de renseignement passé dans le post précédent, plusieurs lecteurs nous ont adressé des photos de COMMER Q2 Q4 avec différente motorisation en service dans l'armée allemande. Merci à eux.
un Q2  avec cabine ouverte sur le front russe
 Un Commer d'un plus gros gabarit en service dans la Wehrmacht
avec un membre du HVCA ?
Dans la Luft
Un autre modèle sur le front de l'Est
En Afrique du Nord, avec cabine ouverte mais toujours au mains de l'armée anglaise
Publicité d'époque pour un camion Commer de la gamme civile

jeudi 28 mai 2020

SO BRITISH ! le COMMER model Q-15

Prochainement sur nos route,nous aurons le plaisir de pouvoir croiser un rare petit camion COMMER model Q 15. Sorti de grange par l'ami Patrice du HVCA en 1985, puis acquis par (papy) Ludo en 1999 cette camionnette produite à 400 exemplaires en 1940 pour la RAF devrait rouler à nouveau avant la fin de l'année. Une restauration à découvrir dans un prochain N° de V.M.M. !
le Commer Q15 dans son état de découverte
Un seul exemplaire restauré dans sa version RAF de 1940 circule aux Pays Bas.
Ludo recherche des photos d'époque de cette camionnette  que cela soit dans sa version RAF ou pourquoi pas aux couleurs allemandes, ainsi que tout documents ou pièces mécaniques

mercredi 27 mai 2020

LAISSEZ PASSER 1944

Laissez-passer établi le 20 décembre 1944 par la ville de SEDAN (Ardennes) à un habitant de La Roche Posay (Vienne). Le laissez passer est tamponné à la fois par le commissariat de Sedan et La gendarmerie départementale. Coll Kubel Lili

mardi 26 mai 2020

JOJO en fait des caisses !

Le week-end est propice aux travaux de restauration. La caisse"composite body" du GMC  a été sablée. Les éléments trop attaqués par la rouille  ont été découpés et remplacés.
Le GMC...un piège à filles ? plutôt un truc extra qui fait Crac -Bou- Huu ! comme le chante Dutronc.

les parties trop oxydée ont été disquées.
nouvelle cornières..trous rebouchés
bas de caisse
cotê mis en apprêt
puis peint !

dimanche 24 mai 2020

La DODGE Command Car WC 57 de PATTON à vendre.

La maison de vente Worldwide Auctioneers mettra en vente le 13 juin prochain le Command Car du général Patton. Il s'agit d'un WC 57 de 1944 spécialement aménagé pour le chef de la 3e armée US.
Le véhicule est proposé à la vente sans prix de réserve.                                                                  
Pour l'origine du véhicule, la maison de vente américaine rappelle que ce Command Car a été acquis par Guy Franz Arend dans les années 50. Les collectionneurs européens connaissent bien G- F Arend, créateur du Bastogne Historica Center et surtout du Victory Memorial Muséum  ( Arlon - Belgique) où le Command Car était d’ailleurs exposé dans les années 90.
En 1996, non rentable le Victory ferme. La collection est achetée en 1999 par la société Kruse.
Un musée sera crée dans l'Indiana: le National Military History Center avec une grande partie des véhicules de l'ex-Victory museum.
En 2017, le Command Car est déjà mis au feu des enchères, avec un prix de réserve de 60 000 €. Il ne trouve pas preneur à l’époque, car selon le vendeur, la maison de vente (Sotheby's) n'a pas pu fournir les éléments prouvant la provenance historique du WC-57 !  
Cette fois, le vendeur, devenu la John Kruse Education Center, une organisation à but non lucratif, a confié la vente à une autre maison de vente la  Worldwide Auctioneers, dont J. Kruse est le directeur ! On n'est jamais mieux servi que par soi-même !
Seul petit hic, sur son catalogue le Victory Museum  présentait à l'époque le véhicule comme " Reconst. de Command Car blindé pour le Gén. Patton ! 
le WC 57 présenté comme celui du Gal Patton
           
                                                                               
le véritable WC 57 du général Patton
Page du catalogue du Musée Victory d' Arlon...On appréciera la dernière ligne !

vendredi 22 mai 2020

CA CARBURE CHEZ JOJO !

Parallèlement à la restauration de la caisse de GMC, Jojo travaille sur Le Bull Caterpillar et différents accessoires pour véhicules US.

le carburateur du Caterpillar  R4
magnéto Eisemann CM-4 pour le Bull Caterpillar
Sur l'établi...

jeudi 21 mai 2020

UNE PENSEE POUR LE BULOT !

Quelques photos de TATRA 57 K...

Il est content, il a péter son parebrise et il content !
version Olive drap
avec  réservoir largable
à la sauce espagnole ( RMT 2e D.B.)
pour famille nombreuse !