SORTEZ COUVERT !

Ce n'est par une Arlésienne, la capote de Steyr a été livrée et montée... de quoi nous protéger la semaine prochaine du soleil anglais ( ou de la pluie ?)

le STAND D'ARDENNES 1944

Lors de l'édition 2018 du salon Champenois du véhicule de collection à Reims, Ardennes 1944 s'était mise pour une fois, à l'heure allemande, en exposant deux engins tout juste sortis de restauration :  un Steyr 1500A et une moto NSU 201 ZDB. Les deux véhicules ont été restaurés par la toute nouvelle société d' Étienne et Philippe Chenel : CVR.

le nez caractéristique du STEYR

la caisse de type mannschatswagen a été entièrement reconstruite par CVR.

l’impressionnant moteur STEYR 8 cylindres OHV à refroidissement par air

vue du coté droit., derrière le filtre à air, le réservoir d'essence viendra prendre place prochainement.

le poste de conduite avec le tableau de bord restauré à l'identique

prêt à reprendre la route après 40 ans de sommeil !

la NSU 201 ZDB semble minuscule à coté du Steyr

MOTEUR ça Tourne !

l'imposant moteur du STEYR:un 8 cylindre Essence OHV refroidi par air. 3517 cc.

Dernière ligne droite avant le salon de Reims

Étienne et Philippe  au boulot !

MOTEUR STEYR 1500 A

La restauration du STEYR 1500A d' Étienne se poursuit. Le véhicule devrait être prêt pour le salon des belles champenoises d'époque  en mars prochain. En attendant, voici une photographie  du moteur, un V8 essence de 3500cm3 refroidi par air et développant 85cv à 3000 tr/m.

le moteur du Steyr en cours de remontage

une Kubel et un Steyr...;prêt pour le départ !