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mardi 8 novembre 2016

un CANON de BIR-HACHEIM

Sur le front des restaurations, au milieux des jeeps et camions divers, une remise en état se démarque : celle d'un canon de 75 !
Confié à F.X. par le musée de l' Artillerie de Draguignan, ce canon est une version 1938-40 de notre célèbre 75 de la première guerre mondiale . Modifié pour la guerre dans le désert par les FFL, il est représentatif des pièces ayant servies lors de la bataille de Bir-Hacheim.
voir le blog :  http://nicokubel.blogspot.fr/search?q=canon+75
la flèche sur ses roues
un nouveau pneumatique va remplacer l'ancien un peu "fatigué" .
après sablage de l'affut et du frein .
mise en apprêt
mise en peinture sable
début du remontage
Tube en place et préparation du camouflage
Bouclier en place  et camouflage terminé
détail sur les volants de pointage en bronze
détail de la hausse
Avec son protège-bouche, prêt pour sa 1ere sortie en 2017 !
Quelques accessoires

dimanche 10 janvier 2016

RESTAURATION du Chevrolet CMP du 75mm

Avant son départ pour des contrées plus inhospitalières , F.X. nous a fait parvenir quelques photos des derniers travaux sur son CMP et le 75mm.
remontage du radiateur, du moteur et de l'arche de cabine.
camouflage du tube du 75mm version FFL en AFN
la chambre du canon  datée 1918
Un Chevrolet  récupéré par l'Afrika korps  lors de sa reddition aux anglais..

vendredi 6 novembre 2015

Une RESTAURATION CANON !......de 75 !

Poursuivons notre tour d'horizon des restaurations en cours par les membres d'Ardennes 1944 ou ses sympathisants..
Parallèlement à la resto de son petit Chevrolet CMP, FX a entrepris de remettre en état un rare canon français modèle 1897, notre célèbre 75.
Ce canon, propriété du Musée de l'Artillerie de Draguignan, a été confié à F.X. en vue d’être restauré. Il s'agit d'un modèle 1897 modifié 1938 -1940, au blindage découpé et sur roues équipées de pneumatiques. Ce canon est typique des 75 utilisé par le F.F.L lors de la bataille de Bir Hakeim .
Une fois remis en état et repeint, il formera un formidable ensemble lorsqu'il sera attelé au Chevy.
F.X., l'association Ardennes 1944 remercient le Musée de l'Artillerie et son personnel pour leur disponibilité et leur aide à la réalisation de ce projet.
Le rapatriement  du canon vers la Lorraine, un attelage qui n'est pas passé inaperçue sur la route des vacances...
le canon au sec, on remarque le bouclier de  blindage allégé .
On note la présence  des restes du camouflage A.F.N. sur ces version , les sièges du tireur et du pointeur sont supprimés.
Culasse démontée, l'intérieur de la chambre.
En cours de démontage, l'affut sans sa culasse .
La chèvre  s’avère indispensable pour toutes les manipulations.
Toutes les pièces ( dont l’extracteur ) sont démontées et dégraissées  avant le passage des contrôleurs du banc d'épreuve de St Etienne .
le tube a été sablé .
coté culasse . On note la présence de beaux marquages sur la chambre.
A suivre...