mardi 22 avril 2014

BALADE dans le HUNSRÜCK

Pour le week-end Pascal , l'ami Paul s'est offert une petite balade de l'autre coté de la frontière luxembourgeoise . C'est dans le massif de l' Hunsruck que pas moins de 6 Schwimmwagen, 11 Kübelwagen et quelques autres véhicules s'étaient donné rendez-vous.. photographies dePaul Decker .
quelques unes des Volkswagen présentes
Lors de la pause de 16h pour le " Kaffe und Kuchen " . 
une Kübel , aux couleurs de la 116e Pz. ,équipée de jante large .
une rare Kübel 4x4...
détail de la transmission du pont avant .
un Schimm. radio ( ?) avec son équipement d'époque .
une mise à l'eau qui ne semble pas impressionner cette famille canard !
trois Schwimmwagen ont pris leur bain dans la Moselle
JOYEUSES PÂQUES !

lundi 21 avril 2014

PRÉPARATION pour la NORMANDIE

Petite visite à Philippe qui remet en état son GMC  . Pour qu'il soit opérationnel à 100% pour la Normandie, le trajet devant être effectué par la route depuis les Ardennes, Philippe s'est attaqué aux divers problèmes apparus ces derniers mois . Reste la culasse qui a été changée  et le collecteur d’échappement a remettre en place . Les essais routiers auront lieu lors de notre déplacement  à Celles .
Jojo au boulot .

dimanche 20 avril 2014

JOYEUSES PAQUES

L'Histoire à produit beaucoup de mauvais œufs
Attention ! lors de votre chasse aux œufs....à ne pas ramasser un œuf pourri !

samedi 19 avril 2014

ÇA BLINDE à ANGECOURT

après le châssis , Christian et ses amis s'attaque au blindage du M5
les blindages ont été remontés et peints 
le Half track Inter avec ses angles de caisse arrondis a un certain charme...
Les travaux s’accélèrent sur le Half -Tract International M5  . Les blindages ont retrouvés leur place et ont été mis en peinture . Christian s'attaque maintenant au roues avant ,  il lui faut découper les anciens pneumatiques littéralement soudés aux jantes ! .

vendredi 18 avril 2014

Le GÉNÉRAL NOGUES

Un cadeau d'un collègue de travail m'a poussé à faire quelques recherches historiques...
lettre adressé par le général Nogués à l'actrice Marguerite Valmont en 1937 . collection Kubel Lili
Charles Nogués naît le 13 août 1876. Il intègre l'école polytechnique en 1897 . Officier d'artillerie , il va accomplir la plus grande partie de sa carrière en Afrique du Nord.
En 1936, il prend le poste de de résident général du protectorat au Maroc( avec le grade de général d'armée), c'est à cette époque qu'il écrit la petite lettre ci-dessus.
Après la déclaration de guerre avec l'Allemagne , il devient commandant en chef du théâtre d'opération d'AFN.
A l'annonce de l'armistice du 17 juin 40, Nogués envisage de continuer le combat contre les forces de l'Axe en Afrique . Il reçoit même le soutient du général de Gaulle qui depuis Londres déclare se placer sous ses ordres.. Mais les conditions d'armistice épargnant la flotte et l'Empire colonial , le général Nogués abandonne l'idée de résistance en Afrique du Nord et affirme son légalisme envers le régime de Vichy.
le 8 novembre 1942, les alliés débarquent au Maroc. Le général Nogués, appliquant les consignes de résistances de Vichy combat les américains jusqu'au cessez le feu  trois jours plus tard !
Maroc 1943 ,Le général Nogués en compagnie du général Patton abord d'un Dodge Command Car
Casablanca ,9 mai 1943, le général Nogués et le général Clark .
En Juin 1943, le général Nogués démissionne et se retire au Portugal . En 1947 il sera condamné par contumace à 20 ans de travaux forcés et à l'indignité nationale . Mais en 1955, le gouvernement français fait appel à lui pour régler le problème du retour de Mohammed V . Il sera alors relevé de ces peines .

jeudi 17 avril 2014

1984, DIRECTION LA NORMANDIE

C'étais il y a 30 ans..... Ardennes 1944 sur la route de la Normandie .
1984 , le Dodge WC 51 de Philippe et Christine, suivi du Federal de Philippe C sur la route de la Normandie . on remarquera l’absence de plaque d'immatriculation sur le Dodge. Autre temps, autres moeurs ! .photo Philippe Moncey

mercredi 16 avril 2014

DERNIERS MARQUAGES

..A quelques semaines du départ pour la Normandie , Alexis finalise les travaux sur son Command Car .  Quelques marquages...
le Command car appartient à une unité de maintenance de la 5ème Division blindée américaine , celle du Pacific M26 d' Alexis !
Alexis a opté pour une étoile dans un cercle fermé .
En tant que véhicule de reconnaissance, le Registration Number débute par 20
à l’arrière , marquage du lot de bord et petite étoile  
la batterie porte une marque célèbre  de l'époque .
sous le capot, le moteur et accessoires d'origine jusqu’à l'étiquette du contrôleur