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| dessous de la remorque |
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| les marques du cordon électrique |
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| support catadioptre ARROWLITE |
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| verrouillage de la roue jockey, les ressorts sont neuf |
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| le coffre a retrouvé sa place dur la flèche. |
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| les marquages troop E ( assault gun ) du 24th Cavalry Recconnaissance Squadron en concordance avec l'obusier |
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| lors de la bataille d' Aix la Chapelle, un obusier M8 et sa remorque M10 1A-24CR E10 . collection Kubel Lili |
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| le châssis a été âpreté |
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| Travaux de tôlerie sur la caisse. on notera la présence de nombreux pontets de fixation. |
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| les parties trop attaquées par la rouille ont été remplacées |
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| détail de la greffe.... qu' en pense Sophie ? |
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| le mécanisme de la roue Jockey |
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| détail du frein à main |
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| marquages sur la prise de remorque |
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| Gros pas en avant. La remorque a reçu une première couche de kaki. Détail des câblages de freins et d'alimentation électrique. |
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| la roue jockey... appelez moi Bond.... La société BOND Caster & Wheels de Mainheim en Pennsylvanie fabrique depuis 1905 des roulettes et accessoires pour automobiles . |
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| A poil ! |
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| le support de la roue jockey |
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| la remorque positionnée derrière le Stuart M8 |
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| avant le démontage |
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| début du démontage. |
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| la caisse est désolidarisé du châssis . |
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| le châssis est mis à nu. |
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| l'imposant anneau de remorque |
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| photo extraite du TM - 9-3332 |
