Un petit nouveau fait aussi sa rentrée chez Ardennes 1944 : un Citroën U23 aux couleurs de l'Armée française de 1940. Camouflé et bâché, il est prêt à attaquer, avec Michael au volant, les routes belges et françaises de nos Ardennes !
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lundi 30 août 2021
Un nouveau U 23 chez Ardennes 1944
samedi 5 décembre 2020
U23 de prise...
mardi 30 avril 2019
Caisse et Ridelles !
Les travaux de tôlerie touchent à leurs fins... Bientôt un nouveau camion sur la route avec comme objectif : la locomotion en fête !
Reste à fixer le support de bidon d'eau...On attend Guy... si non pas de Ricard !
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| Caisse arrière terminée |
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| coté droit, aile en place |
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| coté gauche |
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| plaque d'immatriculation en place |
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| caisse arrière, une belle piste de danse |
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| marche pied installé |
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| pour serrer les écrous sous la caisse...on a embauché une petite main : Laura ! |
mercredi 20 février 2019
L'ARRIERE AVANCE...
Le remontage du Citroën 23 LU de JOJO se poursuit. Philippe s'attaque à la reconstruction des ridelles, avec une mise en place de la vieille caisse sur le châssis pour reprendre les bonnes cotes.
A suivre...
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| L' avant du 23 LU, la lame de protection de calandre a retrouvé son numéro d'immatriculation militaire d'origine...histoire à suivre dans un prochain GBM |
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| l'ancienne caisse en métal sablée est remise en place pour des essais et prise de mesure |
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| un des nouveaux poteaux entièrement refait au modèle |
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| la photo n'est pas nette, mais on distingue le coffre droit remis en place |
vendredi 28 décembre 2018
Un CITROEN U 23 Armée française
Répondant à notre demande de renseignements sur les camionnettes U23, Serge nous a fait parvenir des photos des différents modèles appartenant à des membres de son association MVCG Rhone Alpes. Un grand merci à lui. les photos ont été prises à l'occasion des JPO du 4 chasseurs de Gap. Nous débutons avec le Citroën U23 de Henri.
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| version armée avec queues de cochon et lame de protection du radiateur |
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| détail des coffres typiques des versions militaires |
samedi 24 février 2018
U23.. C'est reparti comme en 40 !
La restauration du petit Citroën U23 de Philippe était en sommeil... Bonne nouvelle Jojo, plus motivé que jamais, nous présente quelques éléments de son camion.
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| les compteurs ont été remis à Zéro ! |
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| le système de graissage centralisé |
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| la bobine d'allumage |
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| le Bloc moteur daté de 1940 |
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| la plaque du constructeur |
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| un petit U 23 se cache aux milieu de ce parc de véhicules capturés par les américains en Normandie |
mercredi 24 mai 2017
un CITROËN TYPE 23 chez SONNY
Une nouvelle prise pour Sonny : une camionnette Citroën type 23 d' avant guerre. Pour être plus précis un modèle construit en 1938 est destiné au marché militaire passé par l'armée française. Comme beaucoup d'autre cet exemplaire sera récupéré après juin 40 par l'occupant, en témoigne une plaque de spécificité apposée sous le capot par les allemands..
Un dilemme se pose : le restaurer dans sa livrée d'origine France 40 ou opter pour une robe Panzergrau en souvenir de son passage dans l'armée allemande ?
Un dilemme se pose : le restaurer dans sa livrée d'origine France 40 ou opter pour une robe Panzergrau en souvenir de son passage dans l'armée allemande ?
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| Sony et Julien devant le nouvel arrivant |
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| Exemplaire de 1938 avec ailes rondes, coffre et support compresseur sur le pare choc avant. Le pare brise semble avoir été modifié après guerre. |
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| la rare plaque de nomenclature posée par les allemands |
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| Juillet 1943 , opération Zitadelle.... Fin de l'aventure pour ce Citroën U23 |
lundi 20 avril 2015
DE LA COULEUR pour le U-23
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| La cabine du T 23 a retrouvée ses couleurs d'origines : vert armée français et noir pour le compartiment moteur. |
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| l'intérieur de la cabine avec sur la planche de bord, la découpe qui recevra les instruments . |
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| le réservoir principal |
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| le radiateur prêt à être installé. |
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| Un U23 récupéré par la Wehrmacht.... |
dimanche 12 avril 2015
OPÉRATION PORTES FERMÉES
Toujours du travail de carrosserie sur le U23 de Philippe . Plus de 75h de travail auront été nécessaires pour remettre en état les bas de porte et le bas de la cabine.
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| le bas des portes....en dentelle . |
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| la tôle neuve est mise en place |
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| Des tiges filetées sont mises en place pendant les opération de soudage afin d'éviter une déformation des tôles |
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| Le bas de cabine restauré et mis en apprêt. |
mardi 31 mars 2015
EN AVANT....U....23 !
Philippe nous fait parvenir quelques photos de l'avancée des travaux de restauration de la cabine de son U23. Il a procédé à l'assemblage des éléments de tôlerie neufs. Si les essais avec la porte sont concluants, il procédera à la soudure définitive des greffes.
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| les pièces de tôle neuve du bas de caisse sont placées pour essais avant soudure définitive. |
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| Italie 1943, des soldats de la 3rd I.D. Marne ont récupéré un U 23 de l'armée allemande . |
mercredi 4 mars 2015
C'EST REPARTI COMME EN 40....
Quelques photos de l'avancée des travaux sur le CITROEN U23 1940 de Philippe .
Détails sur les travaux de tôlerie de la cabine.
Détails sur les travaux de tôlerie de la cabine.
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| La cabine du U23 . des découpes ont été faite sur le bas de caisse . |
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| On distingue: sur le toit de la cabine 3 nervures, sur le bout du capot la trappe d'aérateur et les charnières basse des portes . trois détails permettant d'identifier une bonne cabine de 1940 . |
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| les morceaux de tôle trop corrodés sont découpés |
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| Dr. Jojo nous présente le morceau sain qui va être greffé... |
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| une des portes a déjà reçu une greffe . Reste trois trous à boucher . |
mardi 15 juillet 2014
4 AILES pour un CITROEN
Les 70 ans du débarquement , les cent ans de la Grande Guerre.... mais il ne faut pas oublier l'an prochain le 75 ans de la campagne de mai-juin 40 . Aussi pour participer pleinement aux commémorations en 2015, Philippe continue à tire d'aile de restaurer son petit Citroën U23.
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| un U23 au services des allemands des indications de tare ont été peintes à la main levée sur la porte et sur l'aile |
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| Philippe en train de souder par point le renfort d'aile-avant |
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| une aile droite, plate et nervurée du jeu de rechange |
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| l'aile droite du 1er jeu, provenant du camion avec sa fente typique des versions produites pour l'armée française. Cette fente laisse passer le support de la plaque de protection du radiateur . On remarque l’absence de nervure sur le bas de l'aile , suite à une réparation ( Bouchage de l'emplacement du collecteur d' un ancien gazogène ) . |
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| un U 23 provenant de l'armée française avec ses queues de cochon et sa protection de radiateur . |
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