Un exemplaire très peu courant qui mérite une belle restauration.
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| le CCKWX tel qu'il vient d'arriver sur le parc. La peinture et les marquages d'origine réapparaissent . Parmi les détails , on remarquera la fixation du bras du rétroviseur sur le haut de la portière. ce mode de fixation est caractéristique des cabines Model 1574. photo Alex.S. |
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| détail de la portière chauffeur avec un joli pochoir à découvrir HOMESICK... (merci à Fifi pour le déchiffrage ) |
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| vue du côté droit . Alex possède une autre caisse arrière en métal . |
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| N° de Châssis CCKWX353 5220 sur les 13 188 exemplaire construits . |
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| intérieur de la cabine Model 1574 avec son tableau de bord directement dérivé de la fabrication civile . Le cendrier a disparu ! |
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| au dessus du large compteur, un pochoir indiquant la pression des pneus. |
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| la plaque d'origine du constructeur General Motors Truck .avec le N° de série 5220 . |
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| sur le toit de la cabine, les étoiles blanches réapparaissent sous et sur une ancienne croix rouge témoignant d'une longue carrière au sein de l'armée . |
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| vue du capot moteur avec trace du registration number. à noter les charnières de capot particulières ( plus courtes sur la partie cabine) . |
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| les CCKWX ont un dispositif de freinage particulier, pas d'hydrovac , un maître cylindre accessible par une trappe dans la cabine, pas de flexible sur les tambours de frein... |
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