Avec la LUFT. à ST. QUENTIN

Le W-End dernier , Paul s'est rendu avec sa Kübel  à une manifestation à St Quentin . Ambiance Luftwaffe sur le terrain avec la présence d'un Storch et d'un canon de FLAK des Lufteaux .

Kûbel radio devant le Storch

Champagne pour les vainqueurs ?

auprès de la Gulaschkanone

La FLAK veille

Debriefing

Photo d'époque

le Fieseler FI 156 STORCH

KÜBEL PARISIENNES

Une Kübelwagen camouflée en train de se dépouillée par des chasseurs de souvenirs .Le panneau de coffre arrière a été plié afin d'accéder au contenu . Nous sommes le dimanches 20 août 44 . ( la semaine héroïque S.E.P.E 1944)

Quelques jours plus tard , une Kubel tombée en panne est poussée par des FFI . la voiture est en état moyen, elle a perdu sa roue de secours, une aile , son Notek...

Tentative de redémarrage. On remarque sur le capot moteur  l'insigne de la 2éme D.B. . Une  Kubel capturée en Normandie par la 2eme D.B. et  donnée au FFI ? . Ces deux  dernières images sont tirées d'un petit film de l'ECPAD et visible sur le site de mon ami Samuel   .http://souvenezvous44.blogspot.fr/ ou directement sur :

http://www.ecpad.fr/a-travers-paris-libere-le-general-de-gaulle-a-lhotel-de-ville-paris-fete-le-jour-v-apres-5-ans-dobscurite-paris-retrouve-son-titre-don-merlet

ENCORE PLUS FORT !

La photo que l'on attendait : Le M26A1 avec sa remorque chargée du SEXTON... près à prendre la route de Souchez ?

LIBERATION de LAMORLAYE

Découvert sur la toile, un blog très intéressant consacré à la libération de la ville de LAMORLAYE .
Lamorlaye est situé dans l'Oise , dans la forêt de Chantilly .la ville a été libéré le 30 août 1944, par  la 5éme D.B US.
le blog :http://30aout44lamorlaye.skyrock.com/1.html

le TD M10 qui a déclenché le feu sur la colonne de parachutistes allemands . D'après les marquages sur le glacis  ( difficilement lisibles ) ce TD appartiendrait au 628Th Tank Destroyer Battalion . Ce bataillon a été mis à la disposition de la 5th Armored Division depuis le 2août 44 .

l'équipage de ce M10 en train de faire une pause déjeuner . Une certaine disparité règne dans le port des uniformes : blouson tankiste , Imper, combinaison HBT,  mais tous porte les guêtres sur leurs brodequins. Une carabine USM1 nous empêche de lire correctement le marquage d'unité 3A xxx TD

Scène de désolation dans les rues de Lamorlaye après que la colonne se soit retrouvée prise entre d'un coté le M10 et les Stuart M5 . On distingue les épaves de véhicule civil ( Peugeot 202), Kubelwagen et semi chenillé . Les FFI  et américains sont aux résultats !

Les FFI capturent quelques vehicules intacts : Kettenkrad et un side car équipé d'une MG 34

le side a vite trouvé de nouveaux propriétaires . Un spécialiste en motocyclette nous donnera certainement la marque et le modèle de la moto .

REMORQUE M15A1 : ça roule !

La remorque M15A1 est attelée au Pacific M26A1..... comme neuf . il ne manque plus que le Sexton !

L'ensemble vue de l'arrière... quand on se souvient de l'état du matériel à Gex...( voir aussi la restauration de l'Autocar de Pierre et Eddy)   on  comprend le chemin parcouru et les heures de travail .

 A voir également sur youtube :http://youtu.be/m6gxuANpJH4  et http://youtu.be/CLLxC_YmmaA
 avec en vedette américaine Loulou...

SOIRÉE BBQ

Thierry , Philippe et Alexis

Bernard, Luc et Patrick

Nos danseurs : Guillaume et Jack

Minou ,Dominique, Arthur, Claude et Hervé

Autour du BBQ : Hervé, Patrick ,Claude, Minou et Philippe .
Hier Samedi , l'heure de la réunion mensuelle de l'association Ardennes 1944 était avancée afin d’organiser un barbecue  .
Après avoir régler les dernières modalités pour notre sortie de Douzy ( 7-9 septembre de l'invasion à la libération ) nous sommes passés aux choses sérieuses Appéro et bbq  

LIBÉRATION de PARIS

Laisser passer émis pat la Direction Générale des Transmission FFI en date du 25 août 1944 . ( collection kubel lili)

Ambiance libération de Paris , une traction avant Citroën chargé de FFI suit une jeep et un H-T de la 2éme D.B. 

Un GMC avec canon de 40mm Bofors du 22eme G.C.F.T.A de la  2eme D.B. monte la garde sur la Seine . ( collection archives du Cantal)

Un T-D M10  sur le parvis de Notre Dame de Paris . . (collection archives du Cantal)

LIBÉRATION de PARIS

Il y a 68 ans, Paris s'insurgeait contre l'occupant...

Une barricade en plein IXe ,  à l'intersection des rue du Fbg Montmartre,  Cadet , de Provence et Richer,  avec en arrière plan la rue Lafayette . Mon bureau donnait sur ce carrefour avec les cafés Monte Carle  et le tabac, l'épicerie fine " à la  mère de Famille "

ma collection de brassards : croix rouge ,défense passive, FFI, FTP, CFLN, FN, FUJP,CPI, MLN.... la plupart proviennent de  Paris à l'exception de libé. Nord ( Reims)  et celui d 'Epernay

Souvenirs de la libération de Paris . La plaque d'immatriculation est certainement celle d'une Traction Avant .

En passant par la CALIFORNIE

Petite promenade en Kubel , avec Lili et Arthur.....sur le plateau de la Californie . La Californie est un quartier du Theux  pas très loin de Romery .

LIBERATION de PARIS

Il y a 68 ans , débutait la Libération de Paris... Quelques documents inédits de la collection Kubel lili .

Août 44 ,Groupe de FFi en armes ( Sten , grenades à manche, ceinturons allemands) pose devant un camion allemand de prise. Une indication  Reux  ( Dreux ?) figure sur la caisse . Collection kubel Lili .

 

Deux photos de la libération de Paris présentant le même SdKfz 7 sur une avenue parisienne . Curieusement un canon de Flak a été monté sur la caisse . Aménagement d'origine allemande ou bricolage de FFI ? (collection Kubel lili )

ONE DAY RALLY- BMVT

Deux Kübel capturées - Août 1944

Arçonnay 1944, une Kübelwagen de la Waffen SS  abandonnée près d'Alençon et récupérée par la 2éme D.B. Photo M de Nanteuil via Fabrice Avoie " Sarthe août 1944 Histoire d'une Libération " .

Kübelwagen typ 82 , WH-1638816 abandonnée dans un chemin près de Bonnétable par l'armée allemande . Il fit le bonheur d'un français qui la rebaptisa Adolphine . Le Notek a disparu , les phares sont plus gros que ceux du modèle d'origine . Un spécialiste de l'armée allemande nous donnera certainement la signification du marquage peint sur l'aile . Photo M Clinchamps via Fabrice Avoie " Sarthe Août 1944.."

Paul du Luxembourg nous a répondu : 

D’après mes recherches, le signe tactique sur le Kübel (un K cerclé) signifie :

« Vermittlung einer Korps Nachrichtenabteilung » ce qui pourrait signifier à peu près :

quelqu’un qui fait le lien d’un département de transmission-radio à un  corps d’armée.  ( Un lien avec qui ou quoi ? )

 

TREFFEN HET VERZET

LIBERTY TRUCK à vendre

En mars 2012, notre association Ardennes 1944 a été contacté par le propriétaire d'une épave de camion américain datant de la 1ère G.M. Ce camion se révèle être un Liberty Truck sur lequel a été greffé après guerre une grue Fauchaux .  Ce Liberty stationné dehors risque un jour de partir à la ferraille... Un membre du club à fait une proposition , un membre du Forum AEF collection est venu voir l'épave... mais rien n'a aboutit pour le moment ..

Liberty Truck n'est pas une marque de camion en elle même , mais un type de véhicule construit sur les caractéristiques demandées par l'US Ordnance Departement . En 1916 , Un cahier des charges est établi pour la production de deux modèles dénommé Class A ( 1 1/2 -3 ton ) et Class B (3-5 ton) . L'entrée en guerre des états Unis accélère les choses . Deux prototypes de la Class B , le futur Liberty truck , sont présenté en Juillet 1917 . Après  des essaies au camp Holarbird dans le Maryland , le camion entre rapidement en production . 15 firmes ont produit le LIBERTY ; certaines sont bien connus des collectionneurs de matériels américains : Pierce Arrow, Diamond T ,Brockway Motor ...Toutes les pièces produites par ces sociétés devait être interchangeables. Près de 10 000 Standard B( Liberty ) ont été construit dont 7600 furent envoyés en Europe .

La calandre  avec le marquage typique USA sur le radiateur

Le moteur 4 cyl. de 6965 cc construit par un des fabricants : Continental ,Hinkley, Waukesha,ou Wisconsin

Le capot encore en place mais déjà bien mangé . on aperçoit  le bras de la grue Faucheux .

Deux liberty défilant à Lima Ohio

Un LIBERTY restauré et exposé au musée national de l'USAF sur la Base de Wrigth-Paterson  dans l' Ohio .

Ma TRACTION par Walter MINUS

Ma TRACTION vu par l'artiste Walter Minus en 1993 . Les œuvres de W.Minus passent régulièrement en salle des ventes.

le site de l'illustrateur : http://www.walterminus.com/

JAGDPANZER IV/L48 212 localisé !

Grâce à  M. Fabrice Avoie , auteur du livre " Sarthe ,août 1944 ,histoire d'une Libération " http://liberation-sarthe.weebly.com/index.html une photo d'un Jagdpanzer IV abandonné a pu être localisé et identifié.

Le Jagdpanzer IV/L48  212 abandonné dans le village de Vaiges  ( en Mayenne , entre Laval et le Mans) .
Il a pu être identifié comme un char de la 2 Kompagnie du SS Pz Jäg Abt 17 . photo collection Kubel lili .

le même Jagdpanzer . ( photo forum Mayenne WW2)

Vue de l'arrière ( collection  Forum Mayenne WW2 )

Une Jeep américaine passe devant le Jagdpanzer abandonné . . Photo collection Fabrice Avoie

Façon After the battle... , la même maison de nos jours...Photo Fabrice Avoie .