NOUVELLE ROBE pour la KUBEL LILI

Pendant mes petites vacances, Alexis en a profité pour refaire la peinture de la Kubel Lili.

Après ponçage, les parties mise à nue on reçu une couche d' apprêt

Drôle de camouflage !

Alexis s'amuse.....

après plusieurs couche de DUNKELGELB

A suivre.

DONCHERY SEPTEMBRE 2016

La KUBEL LILI  se met au vert... rendez vous le 29 AVRIL

On a retrouvé le char ANGLEMONT !

l'obusier M8 ANGLLEMONT en novembre 1944 dans les environs de Strasbourg. photo ECPA

Suite avec un contact avec une association américaine spécialisée dans la restauration de chars, nous avons eu la surprise de découvrir la présence aux States d''un blindé de la 2e D.B. française. Il s'agit d'un obusier Suart M8  (  HMC  ou Howitzer Motor Carrriage M8) en tout point identique à celui d' Alexis. Ce char provenant d'Europe, en ayant probablement fini sa carrière comme cible sur un champ de tir, a été ré-importé aux USA. L'actuel propriétaire a entrepris la restauration de ce rare obusier.

la carcasse du M8 porte encore en gros caractères son nom de baptême ANGLEMONT

Un peu d'histoire...Le 24 novembre 1942, par décision du général Catroux,  le 1er Régiment de Marche de Spahis Marocains est créé. Le 1er RMSM combat à El Alamein, puis en Tunisie avant de rejoindre la Force L du Général Leclerc. En octobre 1943, il devient le régiment de reconnaissance de la 2e D.B. et,  est alors entièrement rééquipé en en matériel américain. Il perçoit entre en autre des automitrailleuse Ford M8, des chars légers Stuart M3A3 et des obusiers M8 ( dont notre blindé immatriculé 90574).
Transporté en Angleterre en avril 1944, il débarque le 1er aout en Normandie. Les escadrons du 1er R.M.S.M. sont répartis dans les différents groupements tactiques de la 2e D.B.
Notre obusier qui comme tout les chars du 3eme escadron porte un nom de femme, a été baptisé DOROTHY, il appartient au 2e Peloton du 3e Escadron . Notre Stuart prend part à la Libération de Paris, puis aux combats de Lorraine et d' Alsace. Après la libération de Paris, on demande aux chars du 3e escadron d'abandonner leur prénom féminin.  Le HOW M8  90574 est ré-baptisé ANGLEMONT du nom d'une localité vosgienne où la 2e D.B a combattu.
L' Anglemont ira jusqu'a Berchtesgaden dans les Alpes bavaroises.

le DOROTHY lors de la Libération de Paris fin aout  44 . source Forum 2e D.B.

le nom  de DOROTHY peint sur le masque du canon.

En Allemagne,?  l' Obusier ANGLEMONT et son pointeur Jacques des Portes de la Fosse .source famille Des Portes de la Fosse.

Plusieurs types de marquages sur l'obusier  Anglemont laisse à supposer que le char a été remplacé au cours de la campagne. N'ayant pas été détruit, il conserve son nom Anglemont sans l'adjonction d'un II .

actuellement en au USA, les lettres  peu discrètes et de très grandes tailles datent certainement de l'après guerre.

la tourelle porte les stigmates de son passé sur un champ de tir

de face

avant  restauration.....

le site du 14th Armored re-creation : http://www.14tharmoredre-creations.net/m8-gun-motor-carriage.html
l'actuel propriétaire a choisi de renommer son  M8 : DOROTHY

Bourse de REMOUCHAMPS

organisée par l' Indian Head

MISE en COULEUR...

La peinture tant attendue est enfin arrivée... La remorque C2 et le FEDERAL 94x43 d'Hervé  vont pouvoir en recevoir une couche !

la remorque C2 dans toute sa longueur..

Prête pour recevoir son plancher

le châssis et le capot orné d'une belle mascotte du Federal d'Hervé

Hervé joue du pistolet

Le moteur en place

le camion commence à avoir belle allure...

à suivre !

ON PARLE DE NOUS...

avec la photo du M26A1 et du Sexton d' Alex.

le N° 68 de Vehicules Militaires

Jean François CATTEAU, le nouveau rédacteur en chef adjoint de V.M. nous fait l'honneur de passer dans la rubrique Vie des Clubs...l'occasion de rappeler à tous notre grand rassemblement de septembre prochain à Donchery !

un Week-End à l' ERGM d' ANGECOURT !

Deux jours chez Alexis pour préparer la Kubel Lili avant sa nouvelle peinture, avec le plaisir de rencontrer les amis de passage Canard, les deux Bernard , Jack... Chacun est venu avec ses conseils et donner un petit coup de main...Merci à eux.

Alexis s'active sur les deux moteurs de l'obusier. Le Gauche a redémarré, mais le celui de droite fait des siennes.

les Twin Brothers  avant la pose des nouveaux silencieux

Alexis en pleine action !

Daniel et son camion de guerre

remplacement de la roue au pneumatique HS sur la Kubel Lili

Alexis répare le dossier de la banquette arrière

Une équipe de choc ! Nicolas , Jack et Bernard.... la portière ne nous résistera pas

Un nouveau compteur installée par Jack

Alexis a recréé un nouveau pontet pour la sangle du Jerrycan

Nanard, ajusteur de serrures ! Merci Bernard !

le meilleur moment... la pause cannette !

La colonne de la Liberté - ITALIE 2016

REPOSE des MOTEURS

Suite de la remise en état de l'obusier d' Alexis . Travaux de la semaine dernière .

le compartiment moteur vide et nettoyé

moteur volant déguisé en fantôme

le 1er moteur rejoint son emplacement

le deux moteurs sont de nouveau en place .

Durée de l'opération 1h 30.....effectuée seul par Alexis !

Un M8 de la 1ere DFL dans le sud de la France.

Un PETIT JOINT....pour le M8

La remise en état des deux moteurs Cadillac de l'obusier se poursuit. Remplacement du joint de culasse ect.

remise en place d'une des culasses

une belle série de boulons

le nouveau joint

serrage des culasses avec le manuel ad-hoc

les deux moteur prêt à être ré-installés

un obusier M8 lors de la libération de Paris .

Opération DEMONTAGE..

Pas de répits pour Jojo qui s'est attaqué au démontage de sa Jeep Willys.  Bonne surprise avec la découverte de quelques pièces Ford ...

la caisse est désolidarisé du châssis

Le moteur est encore sur le châssis .

le châssis nu et prêt pour le sablage.

un boulon Ford perdu sur la culasse Willys

une pompe à huile GPW  pour Ford

une jeep du 24th Squadron 4th Cavalry Group lors de la libération des Ardennes