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| Dimanche , la Jeep Ségolène et la Kubel Lili sont parti reconnaitre le début du circuit . |
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| Le Jeep fonce sur la départementale longeant la Meuse . |
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| Petite pause sur le trajet |
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| Sur les hauteurs de BULSON |
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| Attention aux mauvaises rencontres.... |
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| Pour Laura , miss Souchez 2011 .le confort c'est.. une tente small,, 3 grands sacs de fringues, un fer à lisser, un compresseur et au moins une douche par jour... |
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| Nos véhicules , notre campement |
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| Gus découvre les joies du 50cc |
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| Rencontre du jour . |
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| Apéro du soir |
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| On est une bande de jeune... |
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| Corvée de pain |
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| corvée de peluches... "et on lui pèlera le jonc..comme au marquis du Limousin " |
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| Les joies de la R.A.F. |
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| Début de soirée pour Guillaume ( avec le chapeau) |
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| milieu de soirée |
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| Fin de soirée |
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| Milieu de matinée.....! |
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| Belle photo prise par l'ami Patrick . Le Stuart M8 d'Alexis attaque la butte de terre située au centre de l'Arena.En arrière plan, le village "normand" servant lors de la reconstitution des combats . Je vous invite à visiter le site de Patrick ,où on y voit aussi de beau châssis.... |
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| Devant le belle Kdf de Paul . |
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| Rencontre de deux Kdf , la seconde venant d'Allemagne date des années 50 et elle est montée sur un châssis de Kübel . |
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| reconstruction anglaise ,avec toit ouvrant ! |
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| Une belle schiwm VW166 . |
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| Une des nombreuses Kübelwagen présentes sur le site . |
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| Une Kubel baptisée LILY , aux couleurs de la 116éme Pz. et son équipage de Fryda Oumpapa ...méfiez vous des imitations ! |
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| Citroën U23 ( après guerre) et Kubel Cam . |
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| Un STEYR 1500A en cours de restauration . |
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| Sur le camp allemand , side, Kubel et Steyr avec cabine en isorel de type fin de guerre . |
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| Si le gabarit général semble correct, la forme des jantes , pourtant frappées du sigle VW , dénote . On cherche le volant qui est passé à droite. Sinon c'est le modèle full Option : peinture 3 tons, antenne radio , 2 supports jerrycan , et bien sur la MG 34 en résine... |
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| le bouclier avant à la verticale cache le moteur . Les portière sont en bois avec des baguettes simulant la tôle nervurée |
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| Boule de remorquage , et marquages divers , le support jerrycan sert aussi pour les feux arrières . |
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| La photo de l'intérieur nous révèle l'origine de véhicule : une 2cv Citroën avec volant à droite pour le marché britannique On notre la présence d'un extincteur Pyréne et d'un seul gros moteur d'essuie glace . L'engin est muni d'un dispositif anti-vol de la première génération, des fois qu'un individu tente de s'enfuir avec ce bolide . Pour Magali , ça c'est une kubel- méhari ! |
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| Le Pacific en route vers l'Arena.... les piétons se tiennent à carreau ! |
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| Enfin sur la terre ferme ! |
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| Le TM précise pourtant que l' équipage est de 4 hommes . |
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| Jack , on lève une jambe et on tire sur les bras pour grimper dans un FEDERAL 606 |
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| Les 3 engins d'Ardennes 1944 dans l'Arena |
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| Le Stuart How. M8 en compagnie d'un Scammell |
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| nous sommes suivis par une colonne de Scammell . |
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| Dans l'Arena . |
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| In the mud.... |
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| Alex |
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| Jojo et Laura |
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| Jack |
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| Thierry |
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| Julien, Guillaume, Étienne, Augustin |
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| Valéry |
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| Marie Claude, Paul , Pierre , Phulippe |
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| Nicolas, Étienne, Fred |
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| Alexis,une petite anglaise, Jack, une autre petite anglaise, Thierry |
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| Gus et notre Zouave parisien Titus |
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| ARDENNES 1944 à l'heure du départ . |
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| Et un ami journaliste bien connu dans le milieu des collectionneurs, qui m'a demandé de ne pas citer son nom... |