mardi 31 août 2010

MONS (suite)

Une vue du Bois brûlé.. Tracteur M4, M22 Locust , H-T M16....
Départ du convoie ; les rames se forment

Les véhicules d'Ardennes 1944 : le Diamond T de Claude, la M8 d'Alex et le Pacific d'Alexis .


Jojo et son Cush. devant le H-T de Thierry K . Il viendra en urgence. Bip-Bip dépanner notre fuite d'huile . bip-bip !



L'escorte moto.. Oudin-ot les-bons-tuyaux et sa Harley


La Ford M8 d'Alex..petite pause avant le tout terrain ;





Un H-T (et son équipage hollandais) s'en sortira grâce à son treuil . Wallys qui le suit passera sans problème avec son Half track !



La M8 d'Alex est tiré d'un mauvais pas par le char de dépannage .



Une partie des véhicules sur la grand place de MONS , on ne compte plus les H-T ! les chars sont garés dans une rue proche .





Dimanche matin , réveil à l'aube . Pendant que les chauffeurs se rendent au briefing , les autre démontent le camp et replient les tentes. Puis la colonne se forme. nous décidons de rester ensemble en queue de convoie..mais nous sommes, malgré tout nos efforts , séparés . Nous attaquons le tout terrain dans les anciennes mines de phosphate . Le terrain humide est déjà pas mal défoncé par les chars qui nous précédent . Un H-T se plante devant nous , la M8 d'Alex suit le même chemin.. Punition,nous ferrons la fermeture de la baraque à frites... le temps se dégrade peu à peu et il se met à pleuvoir à seau sur la grand-place de Mons . Nous retrouvons les autres membres du club . A 20h, nous pouvons regagner le camp et recharger nos véhicules .

lundi 30 août 2010

TANKS IN TOWN 2010


L'année 2010 était ici aussi placée sous le thème du PACIFIC . 3 Trucks tractors étaient présent dont celui d'Alexis d'Ardennes 1944 .

Un rare Pacific M26A1 ( A vendre ).






Half-Track M5A1 et M16



Une Ford Armored Utility Car M20 embusquée sous les feuillages du Bois brûlé .



Baptême de char sur ce Panzer suisse .



La ville de Mons (Belgique ) et le Royal Mons Auto Club organisaient le week-end du 28/29 août les commémorations de la libération de la ville par le 83 bataillon de reco. de la 3ème D.B.U.S. .le Samedi , sur le site du Bois brûle se tenait un rassemblement de véhicules blindés alliés . Les visiteurs pouvaient découvrir la plus importante concentration de blindés de la seconde guerre mondiale . Disséminés dans le bois , Half-track ,automitrailleuses et chars étaient exposé en situation de combats . Des baptêmes en chars plus modernes étaient proposés . A la fermeture du site au public , les participants accédaient au pistes à char pour faire évoluer leurs engins...nous avons apprécié tout particulièrement notre "ballade " dans le High Speed M5 de David ... ( à suivre )

vendredi 27 août 2010

Août 1944 en Seine et Marne

Pour faire plaisir à Alexis : Provins , place Saint Ayoul , un Pacific M26 tracte un Sherman M4 et un Stuart M5A1 .( collection Amatteis)
A quelques kilomètres de Pontault , à Roissy en Brie , cette Kubelwagen incendiée . (collection Plancke )

mercredi 25 août 2010

LIBERATION de PARIS

Aquarelle d' Henri Schaeffer représentant les barricades dans le quartier St michel. Août 1944 (collection personnelle )
Cette Kubelwagen abandonnée fait le bonheur des titi parisiens.

Belle photographie de ce FFi membre du Comité Parisien de Libération armé d'un Stg.44...


Aujourd'hui , 25 août 2010 , Souvenons nous de la libération de Paris...

lundi 23 août 2010

HIGH SPEED TRACTOR M5

Février 2009, le M5 est livré à Valenciennes . Beaucoup de travail pour David en perspective...
Juillet 2010 . L'avant du tracteur , repeint aux couleurs d'un régiment d'artillerie de la 1ère armée US

David aux manettes


David et Guy dans le compartiment passager .



M5 de profil ,on reconnaît le train de chenille du Stuart M3 (photo d'époque)



Jack m'a transmis quelques photos du High Speed Tractor 13 ton M5 de David , prises cet été à l'occasion d'un meeting aérien dans le Nord . . Ce tracteur d'artillerie conçu sur une base de char Suart M3 a été produit par International Harvester . Homologué par l'armée américaine en septembre 42 , il était prévu par tracter les obusiers de 105mm et plus particulièrement le célèbre long Tom de 155mm . Il emportait en plus de son équipage , les servants de la pièce et soit 56 coup de 105 soit 24 coup de 155mm. Son armement se limitait à une .50 . Le M5 recevait un moteur Continental de 207cv qui pouvait l'emmener à prés de 48 Km/h .

samedi 21 août 2010

la ZUNDAPP de FRED

Fred et sa Zundapp lors du rallye de Stonne . Un look très rétro .
Ça c'est du custom ! et visiblement cela laisse Fred rêveur .

jeudi 19 août 2010

NE TIREZ PAS SUR L'AMBULANCE

Le châssis de l'ambulance après sablage.; on part sur une base saine...
Julien! enlèves ton masque , on t'a reconnu !

Superbe résultat pour le châssis... mais qui est l'artiste qui a réalisé cette fresque murale ?
Les travaux sur l'ambulance Dodge de Julien et Astrid avancent.. Julien m'a fait parvenir quelques photos..pour plus d'info n'hésitez pas à aller visiter son blog et découvrir les trucs et astuces de la restauration .


mardi 17 août 2010

FORT de LANTIN

Superstructure du Fort de Lantin, un des 12 forts construits pour la défense de Liège .
La tente Small d'Ardennes 1944 plantée sur les abords du fort .

Pére et fille sur Peugeot .


jojo et son Cushman



Claude au frais dans la caisse..


Sexton à l'épreuve sur le petit parcours tout terrain



Sortie d'été du BMVT , le rassemblement du Fort de Lantin est le rendez-vous traditionnel des collectionneurs rescapés des grandes migrations estivales... Quelques membres d'Ardennes 1944 étaient présent en ce week-end du 7-8 août .

dimanche 15 août 2010

FLORIDA PHIL


Derniers réglages...

Derniers conseils du père à son fils..


Fifi et sa sa Willys de 1944 , l'amour de ses 18 ans n'a pas pris une ride .



Trente ans après , Fifi entreprend une nouvelle expédition en jeep . Été 1980, accompagné de Francis et du regretté Charly , il était parti en vacances dans le sud de la France . Sa Willys de 1944 , fraîchement restaurée avait emmené le trio sur la cote d'Azur . Malgré quelques petits problème de jeunesse, le voyage s'était parfaitement déroulé .

Aout 2010, Fifi et ses enfants veulent renouveler l'aventure... la route des Ardennes aux Alpes de Haute Provence est longue..mais après deux jours de route la Willys est arrivée , sans aucuns problèmes , à bon port !






vendredi 13 août 2010

SEGOLENE et LILI à Bouillon

Ségolène et Lili dans la forêt de Sedan.
Arthur et le look 1941

Devant le Chateau .






Petite promenade avec Jack et les enfants en Belgique ; avec une petite pause au pied du château de Bouillon pour déguster une bonne bière locale.

mardi 10 août 2010

BELTRING le bétisier

les chaudes soirées de Beltring
Jack chez les Mad Max

Papa , qu'est que c'est que cette bouteille de biére ?


Nouveau ! le T-Shirt décapsuleur
le GMC d'Hervé bien approvisionné


Nos petites voisines...


15 Kg de cacahuète avalé en 4 jours ,et certains retrouvent les réflexes des grands singes !


une bonne glace pour le chef !
A suivre !