dimanche 28 février 2010

JEEP ALLEMANDE

Cette petite vidéo est extraite du film " Sedan terre d'épreuves " , tourné par F. et G.Henrion . le film en deux partie est consacré à la libération de Sedan en septembre 1944 . La première partie, tournée à l'insu de l'occupant , nous montre la retraite de l'armée allemande dans les rues de la ville entre la fin Août et le 3 septembre . on y voit une armée en déroute fuyant devant les américains . Les hommes sont à pieds , en vélo ou a bord de véhicules civils ou militaires de toutes origines : tractions Citröen , Peugeot 202 , Limousines diverses , kubel , Schwimm ,Sturmgeschutz , U-23, et plus exotique GMC AFWX 354 et cette superbe JEEP au camouflage carapace de tortue... La seconde partie est consacré à l'arrivée des américains : de l'atterrissage prématuré et malheureux d'un piper-cub , aux unités du génie en passant par la cavalerie...


jeudi 25 février 2010

STONNE 2010 : la RECO.





Fabian arrose la naissance de son petit dernier..; longue vie à Erwan !


Malgré un ciel pluvieux et la boue , accompagnés de Jack et Fabian ,nous sommes allé reconnaître le parcours de notre Rallye STONNE 2010 . ARDENNES 1944, comme par le passé,et toujours en partenariat avec le Musée mai Juin 1940 de SEMUY (08) réorganise un rallye-découverte " sur les traces des combats de 1940 . Cette manifestation ouverte à tout les véhicules militaires de collection , de toutes origines , à pour vocation de faire découvrir les hauts lieu des combats franco-allemands dans la région de Sedan de mai et juin 1940 aux collectionneurs de véhicules militaires . Notre camp de base sera établi autour du Musée de notre ami Christian ( DupDup) a partir du vendredi 28 mai après-midi . Le rallye d'une centaine de km , se déroulera le samedi 29 mai . le parcours de cette année a été particulièrement soigné et permettra de découvrir , en autre , le village de la horgne et son musée des spahis , la butte de Stonne, le massif du Montdieu ... Nous avons privilégié un itinéraire empruntant des petites routes et chemins afin de découvrir à notre rythme cette région des Ardennes . Pour cette raison , les véhicules Poids lourds ne pourront pas nous suivre. l'hébergement se fera sous tente , avec la possibilité de réserver une chambre dans un petit hôtel dans le village voisin . Nos repas sont assurés par un traiteur réputé de la région , pour un coup modique... Si cela vous tente , n'hésitez pas !

dimanche 21 février 2010

TRAVAUX D'HIVER


Le moteur du Command-car est en place , Charly s'active aux réglages . Tout doit étre prét pour Reims en mars .


L'imposant boitier de direction du Pacific .


Démareur neuf de Pacific sorti de conteneur..


Le nain a trouvé des pneus Us d'origine (taille basse)... qu'il va pouvoir monter sur le Pacific ,ainsi plus besoin de démonter le rail de .50 pour rentrer dans le garage !

Petite visite à Angecourt , où nous amis s'activent sur leurs engins . Charly vient de reposer le moteur du command car . Quant à Alexis , il pense avoir résolu son problème de direction sur le Pacific.

jeudi 18 février 2010

BRITISH KUBELWAGEN


Mon ami Paul du Luxembourg me fait parvenir cette superbe photographie d'une Kübel de l'Afrika Korps . Bien sur , la voiture a changé de propriétaire , elle est maintenant aux mains des anglais . A remarquer les différent accessoires : housse de pare-brise et des phares , pneus ballons spécial désert avec la rehausse pour fixer la roue de secours , les deux curieux supports jerrycan ( horizontaux) et le système de fixation pour une pelle déplacé à l'avant... superbe document.

mercredi 17 février 2010

TIGRE des NEIGES


Deux tigres en chasse...


maquette d'instruction allemande d'un char Tigre I Panzerkampfwagen VI . le tigre 1 est apparu sur le front fin 1942.


Fiche technique collée sur le corps d'un des char Tigre


char sovietique JS-2 . Produit dès fin 43, le Josef Stalin , d'un poid de 46tonnes ,était équipé d'un canon de 122m/m


Char lourd soviétique KV 1 ( Klim Vorochilov) fut opérationnel à la fin de l'année 1939 .


les quatre maquettes d'instruction allemandes réalisées en bois peint .

samedi 13 février 2010

4th Cavalry squadron et la Campagne d'Allemagne


Février 45 , la 1ere Armée américaine traverse la Roer .


Allemagne , printemps 1945,le peloton de Charles Wagner stationne dans les rue d'une village.


Charles Wagner du 4th CR Sq. coiffée d'une belle casquette d'officier allemand .


Bill johnson dans la tourelle de son auto-mitrailleuse Ford M8


4 cavaliers du 4 de Cavalry sur leur A-M M8


Les half Track de la Troop E du 4th Squadron sur le Rhin .

( suite) Le 23 février 1945 , le 4th cavalry squadron traverse le fleuve ROER avec la 1ère et la 9eme Infantry Division ,et pénètre dans la plaine de Cologne.
Appuyé par l'artillerie ( Troop E avec ses obusiers M8 et le 87th Field Artillery ) le 4ème escadron de cavalerie, renforcé par des éléments du 24ème escadron et avec l'aide du 635eme Tank Destroyer Batalion , s'empare après de durs combats de la ville d'Esch ( Pesch ??) . 119 allemands sont fait prisonniers, 75 sont tués, les américains accusent la perte de 3 des leurs .
Puis , le 4ème escadron se dirige vers le Rhin avec pour mission de nettoyer la rive Est du canal de l'Erft.
le 3 mars , les différentes poches de résistance sont détruites et ,le 4escadron de reco,poursuit son avance vers le Rhin. le 5 mars , les troop A et B capturent, sans un coup de feu , une centaine d'allemands qui bivouaquaient dans une usine textile d'Hackenbroich.
L'4th squadron atteint Dormagen , sur les rives du Rhin ,où il coule plusieurs barges allemandes .
Du 8 au 21 mars , le 4th squadron patrouille sur la rive ouest du Rhin . Le 10 mars , la troop E avec ses Stuart how. M8 est rattaché au 87th Field Artillery régiment et part renforcer la tête de pont américaine de Remagen .

mercredi 10 février 2010

STOEWER typ 40


Un ami d'île de France me fait parvenir une photo de sa dernière acquisition: un magifique STOEWER type 40 avec son moteur d'origine AW2 . En éspérant voir bientot rouler cet engin dans une manifestation .

dimanche 7 février 2010

AMERICAN KUBEL


Copie du manuel technique américain T.M. E9-803 conscré à la German Volkswagen ,publié le 6.6.44 après étude d'une kubel capturée lors de la campagne de Tunisie .


Été 1944 , cette kubel, malgré quelques accidents à la carrosserie ,a été repeinte en olive drap avec marquage et petite étoile .


Cette kubelwagen camouflée de la Whermacht , malgré son état semble faire le bonheur de ces G.I. de l' " ordnance section of the 9th Air Force Service Command ".
(plus de phare , plus de pare-brise, plus de roue de secours , pneus lisses..)

vendredi 5 février 2010

Le WC 54 d' Astrid et Julien


Julien ( en bleu) et l'ambulance


Du travail de tolerie en perspective ..


Le châssis nu ( pas décence , la photo est floue )

Dans la famille L. on aime les Dodge ambulance.. Thierry en a confié une à chacune de ses filles . Pour celle d'Astrid , c'est Julien qui s'attelle à la restauration .
Le Dogde WC 54 Ambulance a été produit à plus de 26000 exemplaires entre 1942 et 1944. Pour le moment Julien a mis le châssis à nu avant de le traiter et de le peindre .A suivre

lundi 1 février 2010

WINTER RALLY 2010


vallée ardennaise sous la neige .



Une Traction dans la neige .


un co-pilote expérimenté : Jean- Claude , le coyotte des neiges


Joelle bien au chaud..


Le temps se gatte , la Traction patine , il faut la remorquer...

Bravant les tempêtes de neige , le froid et le verglas , Christian et sa fidèle Traction se sont rendus à la 21eme édition du WINTER RALLY . Organisé par le BMVT ,ce rassemblement se déroule dans la région d'Houffalize ( Belgique ) et emprunte les petites routes et chemins menant à Bastogne .